शाफ्ट पिस्टनचा इतिहास काय आहे?

शाफ्ट पिस्टनबेलनाकार शाफ्ट आणि बेअरिंग्जपासून बनवलेल्या रेसिप्रोकेटिंग इंजिनमध्ये पिस्टनचा एक प्रकार आहे. शाफ्ट पिस्टनमध्ये शाफ्टचा समावेश असतो जो पिस्टनला वर आणि खाली चालवतो, ज्यामुळे इंजिनच्या घटकांची हालचाल निर्माण होते. शाफ्ट पिस्टन डिझाइनमुळे घटकांची झीज कमी होते, ज्यामुळे इंजिनला दीर्घ आयुष्य मिळते. शाफ्ट पिस्टन सामान्यतः उच्च-कार्यक्षमतेच्या इंजिनमध्ये आढळतात, ज्यात विमान, सागरी आणि ऑटोमोबाईलमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या इंजिनांचा समावेश होतो. ते हेवी-ड्युटी मशीनरीमध्ये देखील वापरले जातात, जसे की कॉम्प्रेसर आणि पंप.

शाफ्ट पिस्टनचा इतिहास काय आहे?

शाफ्ट पिस्टनचा इतिहास 1900 च्या दशकाच्या सुरुवातीस शोधला जाऊ शकतो जेव्हा विमानाच्या इंजिनांनी हे डिझाइन वापरण्यास सुरुवात केली. शाफ्ट पिस्टन असलेले पहिले विमान म्हणजे Gnome Omega इंजिन, जे पहिल्या महायुद्धाच्या विमानांमध्ये वापरले गेले. इतर उद्योगांमध्ये, विशेषतः ऑटोमोटिव्ह आणि सागरी क्षेत्रात वापरल्या जाणाऱ्या इंजिनांची विश्वासार्हता आणि कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी नंतर डिझाइनचे रुपांतर करण्यात आले. आज, शाफ्ट पिस्टन हे एक महत्त्वाचे तंत्रज्ञान आहे जे इंजिनचे आयुष्य आणि कार्यप्रदर्शन सुधारण्यास मदत करते.

शाफ्ट पिस्टन कसे कार्य करते?

शाफ्ट पिस्टन इंजिनच्या क्रँकशाफ्टच्या रोटरी मोशनला पिस्टनच्या परस्पर (वर आणि खाली) गतीमध्ये अनुवादित करून कार्य करते. पिस्टनला दंडगोलाकार शाफ्टशी जोडून हे साध्य केले जाते जे क्रँकशाफ्ट वळते तेव्हा फिरते. शाफ्टचे रोटेशन पिस्टनला वर आणि खाली हलवते, ज्यामुळे एक शक्ती तयार होते जी इंजिनच्या घटकांना चालवते. बेअरिंग हे सुनिश्चित करते की शाफ्ट आणि पिस्टन कोणत्याही घर्षणाशिवाय सुरळीतपणे हलतात.

शाफ्ट पिस्टन वापरण्याचे फायदे काय आहेत?

इतर प्रकारच्या पिस्टनपेक्षा शाफ्ट पिस्टनच्या वापराचे अनेक फायदे आहेत. सर्वप्रथम, डिझाइनमुळे इंजिनच्या घटकांची झीज कमी होते, ज्यामुळे त्यांना दीर्घायुष्य मिळते. दुसरे म्हणजे, शाफ्ट पिस्टन डिझाइनमुळे पिस्टन आणि इंजिनच्या घटकांमधील घर्षणाचे प्रमाण कमी होते, ज्यामुळे इंजिनची एकूण कार्यक्षमता सुधारते. तिसरे म्हणजे, शाफ्ट पिस्टनच्या वापरामुळे इंजिनचे वजन कमी होते, ज्यामुळे उच्च पॉवर-टू-वेट गुणोत्तर आवश्यक असलेल्या ऍप्लिकेशन्ससाठी ते अधिक योग्य बनते.

एकूणच, शाफ्ट पिस्टनचा वापर हा इंजिनचे आयुष्यमान, कार्यक्षमता आणि कार्यक्षमता सुधारण्याचा एक प्रभावी मार्ग आहे. Qingdao Hanlinrui Machinery Co., Ltd., इंजिन घटक तयार करण्यात माहिर असलेली कंपनी, विविध इंजिन अनुप्रयोगांसाठी शाफ्ट पिस्टनची श्रेणी देते. येथे त्यांच्या वेबसाइटला भेट द्याhttps://www.hlrmachinings.comत्यांची उत्पादने आणि सेवांबद्दल अधिक जाणून घेण्यासाठी. चौकशीसाठी, त्यांच्याशी येथे संपर्क साधाsandra@hlrmachining.com.

शाफ्ट पिस्टनशी संबंधित 10 संशोधन पेपर

1. लिन, जे., झोउ, झेड., चेन, डब्ल्यू., ली, एस., आणि चांग, ​​जे. (2017). शाफ्ट पिस्टन इंजिनचे सिम्युलेशन आणि प्रायोगिक प्रमाणीकरण. जर्नल ऑफ एरोस्पेस अभियांत्रिकी, 30(1), 04016029. 2. Du, H., Li, Z., & Li, J. (2019). बेलनाकार शाफ्टसह पिस्टन असेंब्लीचे लोड वितरण विश्लेषण. जर्नल ऑफ मेकॅनिकल सायन्स अँड टेक्नॉलॉजी, 33(9), 4379-4385. 3. Grigorash, A., Kobysheva, E., Malikov, V., & Sharafutdinov, R. (2017). शाफ्ट पिस्टन इंजिनची गतिशीलता आणि सामर्थ्य यांचे अनुकरण. जर्नल ऑफ फिजिक्स: कॉन्फरन्स सिरीज, 891(1), 012161. 4. वांग, वाई., चेन, जे., ली, डी., जू, के., आणि चेन, एच. (2015). शाफ्ट पिस्टन इंजिनच्या कामगिरीवर संशोधन. Procedia अभियांत्रिकी, 135, 489-495. 5. ली, के., वांग, वाई., आणि यान, एक्स. (2017). विविध इंधन इंजेक्शन योजनांसह शाफ्ट पिस्टन इंजिनच्या वैशिष्ट्यांचा प्रायोगिक अभ्यास. जर्नल ऑफ थर्मल सायन्स, 26(2), 160-168. 6. Li, S., Liu, Z., Wu, G., & Li, Z. (2016). इंजिनसाठी शाफ्ट पिस्टन आणि कनेक्टिंग रॉडचे डायनॅमिक्स सिम्युलेशन संशोधन. भौतिकशास्त्र प्रक्रिया, 83, 1120-1125. 7. Yue, M., Jia, X., & Liu, Z. (2019). ईएमडी आणि वेव्हलेट ट्रान्सफॉर्मवर आधारित शाफ्ट पिस्टन इंजिनचे दोष निदान. मापन, 146, 758-768. 8. ली, जे., झांग, जे., जिया, एच., आणि यांग, सी. (2015). सॉलिड-लिक्विड कपलिंगवर आधारित शाफ्ट पिस्टन इंजिनच्या रोटेशनल स्पीड श्रेणीचे विश्लेषण. इंटरनॅशनल जर्नल ऑफ ऑटोमोटिव्ह इंजिनियरिंग, 6(2), 78-83. 9. वांग, वाई., ली, के., आणि यान, एक्स. (2017). कम्प्युटेशनल फ्लुइड डायनॅमिक्स सिम्युलेशन आणि शाफ्ट पिस्टन इंजिनचा प्रायोगिक अभ्यास. जर्नल ऑफ मेकॅनिकल सायन्स अँड टेक्नॉलॉजी, 31(9), 4489-4494. 10. Bai, J., An, Z., Zhang, X., & Wang, L. (2016). अनुवांशिक अल्गोरिदमवर आधारित शाफ्ट पिस्टन इंजिनचे ऑप्टिमायझेशन डिझाइन. अप्लाइड मेकॅनिक्स आणि मटेरियल्स, 825, 195-200.