Qingdao Hanlinrui Machinery Co., Ltd. ही उच्च-गुणवत्तेच्या इंजिन क्रँकशाफ्टची आघाडीची उत्पादक आणि पुरवठादार आहे. आम्ही विविध प्रकारचे इंजिन आणि ऍप्लिकेशन्ससाठी क्रँकशाफ्ट तयार करण्यात माहिर आहोत. आमचे क्रँकशाफ्ट उत्कृष्ट दर्जाचे साहित्य वापरून बनविलेले आहेत आणि OEM वैशिष्ट्यांची पूर्तता करण्यासाठी किंवा ओलांडण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत.
आमच्या उत्पादनांबद्दल तुम्हाला काही चौकशी किंवा प्रश्न असल्यास, कृपया आमच्याशी मोकळ्या मनाने येथे संपर्क साधाsandra@hlrmachining.com. तुम्ही आमच्या वेबसाइटला येथे देखील भेट देऊ शकताhttps://www.hlrmachinings.com. आम्ही तुमच्याकडून ऐकण्यास उत्सुक आहोत!
विल्यम ई. वुड ज्युनियर, 1990, "स्ट्रेन-गेज्ड बोल्ट वापरून मोठ्या बोअर डिझेल इंजिनमध्ये क्रँकशाफ्ट स्ट्रेसेसचे मोजमाप," SAE टेक्निकल पेपर, SAE इंटरनॅशनल, व्हॉल. 90.
आर. अकिरा, एस. सुकेकावा, एस. ताचिकावा, के. नाकामुरा, आणि वाय. कावानो, 2002, "डिझेल क्रँकशाफ्ट आणि कॉन-रॉडसाठी नवीन कास्ट आयर्नचा विकास," SAE तांत्रिक पेपर, SAE इंटरनॅशनल, खंड. 2002-01-0493.
M. Okada, T. Higashibata, S. Saitoh, T. Haga, S. Nishino, Y. Tokunoh, and N. Sato, 2000, "क्रँकशाफ्ट आणि वाल्व ट्रेन ऍप्लिकेशन्स-अलीकडील घडामोडींसाठी एक उच्च शक्ती पावडर बनावट फेरस मिश्र धातु," SAE Technical Paper, SAE International, Vol. 2000-01-0512.
Masayuki Tsuzaki, Yoshito Takahashi, and Satoshi Hirayama, 1992, "New Hot Forging Steels for Automotive Crankshafts," SAE Technical Paper, SAE International, Vol. ९२.
M. रिचर्ड, P. W. Cleary, S. P. Weiner, and F. Goodwin, 1998, "Development and Validation of a Redused Engine Crankshaft Model and Its Use in Optimization Studies," Journal of Mechanical Design, Vol. 120.
जॉन एनराइट, स्टीफन डब्ल्यू. त्साई, आणि डेव्हिड एल. मॅकडोवेल, 1991, "थकवा क्रॅक आणि क्रॅन्कशाफ्ट डिझाइनसाठी अनुप्रयोगांसाठी गंभीर क्षेत्रांसाठी एक नवीन सिद्धांत," जर्नल ऑफ इंजिनियरिंग मटेरियल्स अँड टेक्नॉलॉजी, व्हॉल. 113.
F. M. Parus, 1996, "थकवा क्रॅक: स्टडी ऑन अ कार इंजिन क्रँकशाफ्ट," SAE टेक्निकल पेपर, SAE इंटरनॅशनल, Vol. ९६.
Y. Adachi, T. Suzuki, and A. Yamamoto, 1998, "कंपल्ड टॉर्सनल-बेंडिंग कंपन मोड्सवर आधारित क्रँकशाफ्ट सिस्टम्सचे कंपन विश्लेषण," JSME इंटरनॅशनल जर्नल: सीरीज C, Vol. ४१.
G. H. S. Tam, W. D. Zhu, Y. B. Liu, M. He, and J. F. Lin, 2005, "Development of a Finite Element Model for Crankshaft Forging," Journal of Materials Processing Technology, Vol. 170.
जे. बाजकोव्स्की, 1989, "क्रँकशाफ्टच्या थकव्यावर पृष्ठभागाच्या उग्रपणाचा प्रभाव," SAE तांत्रिक पेपर, SAE इंटरनॅशनल, खंड. ८९.
प्र. झांग आणि जे. नरुसे, 2001, "इंजिन क्रँकशाफ्टचे स्ट्रक्चरल टिकाऊपणा विश्लेषण," SAE तांत्रिक पेपर, SAE इंटरनॅशनल, खंड. 2001-01-1071.
